2017年7月15日 (土)

7/9 乗鞍スカイラインサイクルヒルクライム

一週間前の記録。
乗鞍スカイライン、
ACAや個人練習では何度か上っているが、このレースは初参加。
これまで出なかった理由は、レースなのに数年前までは交通規制してなかったとか、荒天中止が多い印象とか、7月は仕事が忙しいとか。
今年は春の不調からの回復に時間が掛かりそうだったので、美ヶ原後にもレースを入れておこうということでエントリー。

レース前週は西日本で大雨災害が発生し、当地の週間予報も雨だったが、金曜日頃から予報が好天し雨の心配は小さくなる。
前日の土曜日は地域によっては酷暑日になるほどの天気。
行きがけの高山市内からも乗鞍をはじめ北アルプス方面がよく見えた。

Img_8308
写真じゃわかりにくいが左の方に明日上る道(たぶん)も見える。
で、当日の天気は薄曇り。ガスで遠方の眺望は得られなかったがレースには悪くないコンディション。
Img_8312

レース成績
 1時間15分43秒 年代別クラス5位

過去のタイムとの比較はできないが、パフォーマンス的には先日の美ヶ原と変わらない印象。なぜなら今回3位、4位も選手も美ヶ原に出場していて、その人たちとのタイム差が今回もほぼ同程度。
というか、4位の選手には、
 中盤後ろに付かれ、その後何度か前後するものの、終盤に千切られる
という負けの展開まで美ヶ原と同じ。
全く学習能力がないというか....クヤシー

今回は序盤にややオーバーペースになってしまったのが反省点。
平湯峠までがキツイのは分かっていたが抑えきれず、スカイラインに入ってからヘロヘロ。
ペースを落とさざるを得なかった。

ペーシングと事前の調整をもっとしっかりやっていたらもしかしたら3位入賞に届いたんじゃないか? とかリザルトを見て妄想したが、既に後の祭り(でも、多分そんなに甘くはないよね)。

ということでレースで初夏のレース月間は終了。
次戦は8月のマウンテンサイクリング乗鞍(その前に、ACA乗鞍も検討中だがまだ未決)。
昨年のふがいない結果は超えたいと思うが、今の状態だと更にパフォーマンスアップが必要な感じ。
ここまでの経験を踏まえて、あと1ヶ月半程をどう過ごすか思案中。
またブログ更新が止まるかも...

2017年6月26日 (月)

6/25 ツールド美ヶ原

 当日会場入りしてからも雨が降り続き、富士山、王滝村と続いた幸運もここまでかと思われたが、スタート直前に雨が上がるとその後は一滴も降られず、コース終盤のスカイラインは濃霧でコワかったがなんとか無事開催。

結果は、
 1時間20分3秒 年代別クラス10位

 昨年比約3分半落ちで、タイムだけ見ると前二戦と変わらない感じだが、濃霧でスカイラインを安全運転せざるを得なかったことや、(空振りになったが)雨に備えてやや不利な装備にしたことを考えると、少しは良くなった感触。
 実際、平均パワーは昨年並み(誤差範囲だが1Wアップ)で、ライバルさん達とのタイム差も短縮傾向。

 理由は、体力というより気力の問題。最後は千切られたが、終盤まで同クラスの選手と競えたのがよかった(走行中は辛さしか感じなかったが...)。また、三戦目で1200m級ヒルクライムに慣れてきたこともあるかもしれない。

 順位については、最初から入賞を狙えるレベルではないと思っていたのでこんなもんでしょう。
ただ、スタート前、伊吹山みたいに前回入賞者として名前を呼ばれたのはハズかしかった。アナウンスするのは優勝者ぐらいで十分じゃなかろうか。

 そんなこんなで、一昨年と比較するとまだ全然ダメだが、とりあえず今の練習の方向性がそんなに間違っていない感触が得られたのが収穫。会場でお会いした方々はじめ、参加者のみなさんお疲れ様でした。

 最後に、当日、王滝村で震度5強を観測した地震については、松本では気づかず(発生時はローラーでアップ中)。
しかし、一週間違っていたら、おんたけのレースはスタート直前で中止となったはずなので他人ごとではない感じ。被害に遭われた方々にお見舞い申し上げます。

2017年6月20日 (火)

レース月間前半報告

久しぶりの更新。
その間、練習の方は元気に続けていて、現在は初夏(というか梅雨)のレース月間の真っ最中。その前半戦の報告をごく簡単に、
 
6/11 Mt.富士HC
 直前に梅雨入りしたが好天に恵まれ無事開催。
しかし成績は、
 
1時間15分17秒 年代別クラス29位
 
の惨敗。昨年比5分強落ちで、3年連続入賞どころかシルバーリングからも転落。
春の絶不調から練習方法を少し変えて、好調を感じる時もあったが、まだまだであることを思い知らされる。
 また大会の方は参加者1万人越えだそうで、さすがに多過ぎで疲れた。
自分の成績云々とは関係なく来年はもう出ないと思う(去年も同じことを書いたような気がするが…)
 
6/18  SDAヒルクライム王滝村(おんたけ)
 一転して200人規模の小さな大会。コースの好みもあって自分的にはこちらのほうを重要視。結果、
 
 1時間21分38秒 で年代別優勝
 
昨年比3分落ちで褒められたパフォーマンスではないが、常連強豪選手がいなかったともあって今期初の入賞&優勝。素直に喜びたい。
 
 なお、天気の方は絶好のヒルクライムコンディション。
どんより曇っていたものの降水確率は低く、ゴール地点からは山頂がクッキリ。
 
Ca3d4095
Ca3d4099
下山後、地域貢献を兼ねてイノブタ丼。
 
それから、二大会のパフォーマンスを比較すると、5分落ちと3分落ちの違いはおそらく風とかの影響。平均パワーはどちらも昨年比7W落ちなので同等と言っていい。
このギャップを2,3週間で埋めるのは難しいと思うので、8月の乗鞍エコーラインかそれ以降で昨年並みに戻すのが今の現実的な目標といったところ。
 
ということでレース月間の後半は、この週末15日の美ヶ原と、一週空けて7/9の乗鞍スカイラインの予定。

2017年4月16日 (日)

相津峠の山桜

初夏のような天気。
レースでばたばたしているうちにソメイヨシノのピークは過ぎてしまったが、
今日は、度会橋~文後トンネル1時間走から相津峠の山桜見物へ。
 
ここ数年、伊吹山HC後の週末は、タイミングが遅かったり、天気不良だったたりでご無沙汰だったが、今日はいい感じ。
Ca3d4066
 
この後は、あちこち山花さんというパターンだが、今日は直帰。元々、このところの不調からのリハビリ走ということで、相津もオプションだったので。
 
で、肝心の1時間走のほうは、
1時間00分33秒の 224W (NP=225W)
 
ベストには届かないが、そんなに悪くはない。
これが、コースプロファイルが違うとはいえ30分ちょっとのレースで220Wも出ないのはなんで? といった感じ。
 
たぶん、ペーシングの問題だと思うが、調子自体が落ちているのも間違いないので、しばらくは回復期間を多めにして様子を見るつもり。
 

2017年4月 9日 (日)

伊吹山は霧の中

今日はこの春のメインレース、伊吹山HC。
菰野の反省を踏まえて、慎重に調整して臨んだ...
 
つもりだったが、調子は全く上がらず。
 
更に、今回はチェーン落ちのおまけまでついて、過去最低のタイム(たぶん。確認もせずに帰ってきたので)。
3月に入ったころから、微妙に調子が落ちてきたところに、なぜか、レースになると練習よりパワーが落ちる。
この冬は順調に割と練習できてきた思っていたので、ちょっとショック。
次のイベント予定は6月のレース月間だが、どうも、腰を据えて一から立て直しが必要な感じ。
 
 

2017年3月26日 (日)

寒かった菰野HC

またまた久々の記事。
この2月、3月は、ほぼ毎週獅子ヶ岳通い。
 
で、本日は今季開幕戦の菰野HC。
天候は曇り、時々小雨。
去年は好天だったみたいだが、出場できなかったので、自分が出るときはこんな天気ばっかり。
しかも、これまでは雨が降っても気温は高かったが、今年は予想気温も6~7℃。
 
ここまで獅子ヶ岳錬ではそんなに悪くない感触を得ていたが、結果は散々。
タイム 33分ちょっと。 平均パワー 219W。
ここは2000mオーバーの高地ですか? と思うくらい力が出ず。
 
原因は寒さもあると思うが、たぶん調整ミス。
一応、この春のメインは伊吹山のつもりだったので、レース前の調整方法を今までと少し変えた影響と思われる(思いたい)。
 
ということで、次はこんなことにならないように頑張りマス。
 
今回は詳細記事もアリマセン。
 

2017年2月 5日 (日)

風車が回る獅子ヶ岳錬とか

昨日、4日土曜日。快晴。
 
日曜日は雨予想なのでしっかり乗っておこうと獅子ヶ岳へ。
 
・1本目 23:27 238W
仕事の都合で木・金の2日間フルレストだったので240W台を狙ったが届かず。
前半はいい感じだったが、後半息切れ。
一応今季ベストだが、まだまだ。
 
・2本目  25:20 220W
3本目は途中からやってきた獅子ヶ岳のフルームさんと一緒に。
普通なら付いていける状態ではなかったが、フルームさんもランの練習後というこうとで、二人ともヨレヨレ。結局、ラスト500mの上りで千切られたが...
 
・3本目  24:59 218W
 
ゴール後は、下って行かれたフルームさんと別れて、自分はルーティーンの麻加江側ピークへ。
 
風車が音を立てて回っている。
Ca3d4029
先週、帰る途中に3機ほど回っているのが見えたが、今日は全部。
そのせいか見物っぽい車が多かったので、行く人は注意
 
 

五桂池に寄って帰宅。

Ca3d4031

201702041

 

本日、5日日曜日

雨が降り出す前に少しでも、ということで6時半ごろ海方面へ。

村松から大淀の堤防道路をSSTペースで行ったり来たり。

3往復したところで、ポツポツときたので帰宅。

ほぼ予報通り。

 

201702051

 

そのあと、夕方にローラーを1時間ほど回して休日練習終了。

 

 

2017年1月29日 (日)

今年初の飯南行き

 今年初めての記事。
 年が明けてからは、天気や時間の都合で、専ら獅子ヶ岳とか南伊勢方面行き。
あまり距離を乗っていなかったので、暖かくなる予報につられて、久しぶりに相津峠経由であちこち山花さんへランチサイクリング
 
 8時半頃出発。朝は冷える予報だったので手が痛くなるのは覚悟していたが、さほどでもない。武士谷、神原、七保の定番コースで相津峠にアプローチ。
 
 このころには気温も上がり、下りで凍えることもないので大台側で4本。ただし、タイムアタックする体力、気力ははかったので、200W前後のL3ペースで耐久走。シッティングだけとか、ダンシングだけとかパターンを変えて。
 
 そうこうしているうちに予報通り雲が出てきたが、13時過ぎ、山花さんへIN。
とりあえず新年(?)の挨拶をして、マグロ塩焼きをオーダー
いつもと部位が違っていて、形も三角。
Ca3d4024
 
マスターは脂が多いのを気にしていたが、それはそれでしっとり感があって美味い。やはり脂肪は人を引き付けるものがあるのか...とか考えつつ完食。ごちそうさまでした。
帰り際にお土産(毎年恒例のみかんジャム)をいただき、帰路につく(いつも貰ってばっかり)。
 
例によって五桂池経由で帰宅。
Ca3d4025
201701291
 

2016年12月31日 (土)

走り納めとか

12/29から年末年始の連休に突入。
 
29日
朝は気温低め。ウィンドブレーカーを羽織って走り出すが、なかなか体が温まらずペースも上がらない。手足も冷たいし、ウェアリングを失敗したかと後悔 (。>0<。)
 
武士谷、神原峠と最近の定番プチ峠をこなしているうちに気温も上がって、脚も回りだす。
そのまま七保峠、相津峠を越えて、12時ごろあちこち山花さんにIN。
 
先客は背広姿のヒロノブさん。
仕事の外回り途中でのランチタイム。ご苦労様です。
 
オーダーはマグロたたき丼。先日は富士山焼きだったので、今日は刺身系。
Pap_4017
 
これくらいのボリュームだと帰路も走りやすい。
帰宅目標時間の都合で相津峠だけ越えなおして、五桂池経由で帰宅。
 
Pap_4016_2
 
201612291
 
31日
30日は諸々の用事をして自転車は休養日。天気のよさそうな大晦日に走り納め。
 
獅子ヶ岳(小萩コース)2本
・1本目 24:35 230W

・2本目   26:43 205W

 

1本目は先週より少しだけパワーアップ。2本目はやはりタレタレ。

3月の菰野HCまでに少しづつあげていきたいところ。

Ca3d4018

天気は上々。

少し遅めに出発して10時頃から上り始めたので凍えずに済んだ。

 

201612311

 

 

今年の走行距離(実走、ローラー台込み)

201612312

合計 13867km

距離は昨年と大して変わらないが、昨年11月~今年2月に実走できなかったのが、春以降の成績に影響した...のかも...

来年は、レース順位はともかくタイムは昨年並みに戻すのが目標。

 

ということで、来年もよろしくお願いします。
よいお年を。
 
 

2016年12月30日 (金)

クリスマス連休(マグロパーティとか)

既に年末年始連休に突入したが、その前に書きかけて放置していた三連休の記録がもったいないのでアップ。
 
23日(金)
三連休初日。風は強いが、気温は高く天気もよさそうなので(伊勢市内では...)、下りで凍える時期になる前に峠のリピートにも徐々に慣れておくことにして出発。
 
前日は夜半まで風雨が強かったので近場の峠・林道は避けて、比較的安全パイ(と思っていた)の相津峠に向かう。
しかし、途中から雲行きが怪しくなり、車川手前から小雨がパラパラ ( ̄Д ̄;;
通り雨かと思いそのまま突き進むが、降ったり止んだり。
天気予報からして本降りにはならないと思うが、この時期に風邪や、下りでのスリップのリスクを冒すのもアレなので峠行は断念。相津集落手前でUターン。
 
早めにランチしながら天気の様子を見ることにしてあちこち山花さんへ。
茶倉あたりまでくると晴れてくる。
11頃到着。明後日のイベント準備で開店準備が遅れたらしく、暫く待って久しぶりのビーフシチュー定食をオーダー(←この時点で食後は走る気無し?)。
Ca3d4008
 
熱々のシチューを食べていると、同じく雨で予定変更のヒロノブさんも来店。
一時間ちょっと滞在した後、未練がましく峠に向かうが、峠に近づくとやはり小雨。諦めて帰宅。往路は向かい風でそれなりの練習になったが、帰路は逆にスイスイ。中途半端なライドに終わる。
 
Ca3d4009
本日も五桂池での買い物。柿のシーズンはほぼ終了。
 
201612231
 
 
24日(土)
クリスマスイブだが、特別なイベントは無し。
仕切り直しの峠練へ。
相津まで行くと時間・体力の利用効率が悪いので久しぶりに獅子ヶ岳(小萩コース)。
 
1本目 25:02 226W
平凡な記録だが、前日、峠は上らなかったが疲労が残るには十分ないくらいは走ったのでこんなものでしょう。
2本目は更にパワーダウン。オールシッティングでペダリングに集中。
26:52 206W

 
今日はこれで終了。一応、定点写真。
Ca3d4010
 
夏は、ここで1機、2機と増えていくのを数えていたが、暫く来ない間に1期工事の14機が立ち並び、周辺のいたるところからよく見えるようになった。来年3月運転開始予定とのことなので麻加江側の通行止め解除を期待したいところだが、引き続き2期工事を進めるらしく、完工は更に2年先の2019年3月予定。長いねえ...
 
ちなみに、展望駐車場入口まで行ってみると、突破しようとする不届き者が多いせいか通行止めのバリケードが以前より厳重になっていた。
 
13時頃帰宅して、大急ぎで昼飯。
201612241
 
 
25日(日)
本日はイベント。あちこち山花さんの開店5周年記念4年という説も... いったいどっちだ?のマグロパーティ。
本来はsakaiさんのゆるゆるサイクリングと連動したイベントだが、マスターからお誘いを受けていたこともありパーティだけ飛び入りで参加することに。
 
七保・相津経由で11時到着を目標にして8時出発。この三連休で一番早い。ついでに朝の気温も一番低い
 
しかし、いつものように度会の農道を走行中、昨晩からあった右脚ハムストリングスの一部の違和感が、全体的な痛みに変わる (。>0<。)
 
仕方なくペースダウン。
どうしようかと迷いつつ、とりあえず七保峠は回避して三瀬谷に到着。
覚悟を決めて相津峠への上りの開始。
ライディングスキル的にいいのかどうかは分からないが、ダンシングだとハムの痛みがあまり気にならないので、上りは全てダンシングでクリア。185Wしか出なかったけど...
 
一応、当初目標通り11時に到着し、sakaiさんのメンバーが揃うのを待ってパーティ開始。
メニューはメインのマグロ富士山焼き、スペアリブの他、スープ、トルティーア、サラダ、チョコデザート等が次々と ヽ(´▽`)/
Ca3d4014
ここぞとばかり食べまくっていると、MS97から参加のどんがめさんから呆れられたが、とにもかくにも大満足で満腹。お腹パンパン
 
結局20名以上の自転車乗りが寄ってたかっても食べきれず終了。
流れ解散後、、残ったクラッカーを未練がましくつまんでいると、マスターがトルティーアと具を持ち帰り用に袋に入れて用意してくれた。いつもお気遣いありがとうございます。
それと素敵なイベントを企画していただいたsakaiの大魔王様に感謝。
 
お土産をハンドルに縛り付けて帰路につく。
しかしシッティングでは右脚が痛み、ダンシングすると食べた物が戻ってきそうになるので強度を上げられず。完全なカロリーオーバー。
 
普段のランチならボリュームはあっても帰宅後暫くするとお腹が空いてくるが、今日は夜になってもその気配なし。晩のチキンと子供の手造りケーキ(一応クリスマスメニュー)はとても食べる気にならず、翌日に持ち越し。
201612251

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